Cauchemar de Wizz Air alors que des familles se débarrassent à 200 miles de Londres Gatwick et se disent “trouvez votre propre chemin pour rentrer chez vous”

Les passagers de Wizz Air ont critiqué la compagnie aérienne à bas prix pour les avoir largués à 200 miles de leur destination prévue et leur avoir dit de trouver leur propre chemin.

Le vol W95752 devait décoller de l’aéroport Ben Gourion de Tel-Aviv dimanche à 21h20, en direction de Londres Gatwick, mais a été retardé d’environ trois heures, partant peu après minuit lundi à la place.

Avant le décollage, l’équipage de Wizz Air a informé les passagers qu’ils atterriraient à l’aéroport de Luton au lieu de Gatwick, et les a fait attendre une heure supplémentaire sur le tarmac avant le départ car ils ont ajouté plus de carburant pour le voyage.

Puis une tournure de choc: environ une demi-heure avant l’atterrissage au Royaume-Uni – vers 3 heures du matin lundi – l’équipage a informé les passagers qu’ils atterriraient en fait à Doncaster, Sheffield, à plus de 200 milles de leur destination prévue.

“Ce n’était que quelques minutes avant que nous atterrissions – tout le monde paniquait dans l’avion”, a déclaré le passager Tal Dekel-Daks. L’indépendant. “Il y avait déjà des enfants et des bébés qui avaient du mal avec la descente – beaucoup de personnes à bord étaient israéliennes et ne connaissaient pas Doncaster. Ils nous demandaient si c’était à Londres.

“Ils ont soudainement dit qu’il n’y avait pas de places de stationnement à Luton ou Gatwick, nous allons donc atterrir à Doncaster, Sheffield”, a déclaré Adar Cohen, un autre passager du vol.

“Ils ont dit qu’ils avaient arrangé un entraîneur pour nous emmener de là à Gatwick. C’est à ce moment-là que les gens ont commencé à s’énerver – l’un d’eux a dit que si nous l’avions su, nous ne serions jamais montés dans cet avion. Nous serions restés un peu plus longtemps pour un avion qui aurait pu se rendre à Gatwick, voire à Luton.

Malgré les promesses d’un autocar de ramener tout le monde les trois heures et demie de retour à Gatwick, les passagers disent qu’à leur arrivée, le personnel de Doncaster-Sheffield leur a dit qu’il n’y avait pas d’autocars.

«Nous avons passé le contrôle des passeports et il n’y avait que quelques personnes de Wizz Air. Tout le monde se demandait ‘Où sont ces entraîneurs ?’ Ils ont ensuite dit que nous ne pouvions pas trouver d’entraîneurs, qu’il n’y avait pas de disponibilité. Ils nous ont conseillé de prendre un taxi et de garder le reçu. Puis ils ont disparu ! Je ne sais même pas comment ils sont sortis de là », déclare M. Cohen.

Au lieu de cela, les groupes stressés, y compris les familles avec de jeunes enfants, ont dû payer des centaines pour les taxis de nuit vers le sud. Certains se sont retrouvés avec un temps de trajet porte à porte de plus de 15 heures.

Le père Luke Baker a tweeté qu’il avait été contraint de payer 480 £ pour un taxi de quatre heures pour rentrer chez lui aux premières heures du lundi matin.

Mme Dekel-Daks dit qu’elle et son frère ont rejoint une file d’attente chaotique de centaines de personnes à la station de taxis.

Elle a réussi à prendre un taxi pour la gare de Doncaster et un train pour Londres peu après 5 heures du matin, tandis que son frère a payé 100 £ pour un taxi pour Nottingham.

« C’était chacun se débrouillant. Mon frère est monté dans un taxi, mais d’autres personnes essayaient d’y entrer. Beaucoup de gens ne savaient même pas où ils étaient.

M. Cohen, qui voyageait avec sa femme et ses deux fils, âgés de 10 et 14 ans, a déclaré qu’il y avait plusieurs passagers dans l’avion avec des bébés ou des enfants âgés d’environ quatre à 10 ans. Sa famille a réussi à signaler un taxi pendant les trois heures. retour à Sydenham dans le sud-est de Londres, en payant 260 £ et en arrivant finalement à la maison à 8h30.

« Nous avions un chauffeur de taxi formidable, un gars très sympa. Cela a pris environ trois heures et quart – j’ai essayé de rester éveillé avec lui pour lui tenir compagnie.

Les deux disent que le personnel au sol de l’aéroport de Doncaster et les chauffeurs de taxi locaux se démenaient pour aider les passagers bloqués, tandis que l’équipage de Wizz Air semblait faire un acte de disparition après que la promesse d’un retour en autocar ait été rétractée.

“Il y avait un chauffeur de taxi qui appelait tous ses amis chauffeurs de taxi – une femme qui travaillait pour [Doncaster Airport management company] Swissport, et non Wizz Air, essayait de nous aider mais elle ne savait pas vraiment quelle compensation ils offraient », explique Mme Dekel-Daks.

“Le personnel de Wizz Air a déclaré qu’il faudrait un peu de temps pour que les entraîneurs arrivent, puis qu’il faudrait environ trois heures et demie pour revenir à Gatwick. Je ne me souviens pas du mot “désolé”. Il m’a semblé qu’ils n’essayaient pas trop de se rendre disponibles – j’imagine que c’était parce qu’ils ne voulaient pas avoir affaire à des clients en colère », déclare M. Cohen.

Il ajoute que sa femme avait également rencontré des retards étonnants avec Wizz Air lors d’un vol vers Israël la semaine précédente – avec un retard de 24 heures au total et une difficulté à obtenir des mises à jour de la compagnie aérienne pendant qu’elle attendait.

“En ce moment, le sentiment est” Plus jamais ça “. Après l’expérience de ma femme, je me suis dit, eh bien, ces choses peuvent arriver, c’est post-Covid, tout le monde se remet à comprendre. Mais après ça, ça ne peut plus être une coïncidence. Lors du voyage aller de ma femme, elle n’a pu obtenir aucune information non plus. Cela ressemblait à un problème institutionnel », dit-il.

Mme Dekel-Daks est d’accord : “Ils ne nous ont rien donné alors que nous attendions sur le tarmac pendant trois heures [in Tel Aviv] – pas d’eau, pas de collations. Le chariot est venu si vous vouliez payer quelque chose.

“Je n’ai jamais piloté avec eux auparavant et je ne pense pas que je le ferais à nouveau.”

Un porte-parole de Wizz Air a déclaré : « Wizz Air s’excuse sincèrement pour les désagréments et les perturbations causés par le réacheminement de son vol W9 5752 de Tel Aviv vers Londres Gatwick le lundi de Pâques 18 avril.

“En raison des pénuries et des absences du personnel du contrôle du trafic aérien à Londres Gatwick, il n’a malheureusement pas été possible pour le vol d’atterrir à l’aéroport comme prévu. Comme Doncaster Sheffield était le seul aéroport qui a pu aider dans un délai aussi court, le vol a été redirigé vers l’aéroport.

«Nous avons fait tout ce que nous pouvions pour aider nos clients à rentrer à Gatwick, mais les vacances de Pâques au Royaume-Uni – et le manque de transferts en bus et en train disponibles – ont rendu cela extrêmement difficile à gérer. En conséquence, Wizz Air a maintenant été en contact avec tous les passagers concernés pour s’excuser directement et accepter les demandes de remboursement du transport.

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